NETTALI.COM- Face à la récurrence des tensions qui paralysent la mobilité nationale, le Chef de l’État a profité du Conseil des ministres de ce mercredi 8 avril 2026 pour appeler à un « pacte durable » entre l’État et les transporteurs. Entre modernisation du parc et rigueur sécuritaire, la priorité est au retour à la normale.
Le constat du Président de la République est sans appel face à la grève illimitée des transporteurs. Pour lui, les grèves cycliques dans le secteur des transports routiers constituent un frein majeur à la vitalité économique du pays. Pour pallier cette instabilité, le Chef de l’État a insisté en Conseil des ministres ce mercredi 8 avril 2026, sur l’impératif de « cultiver l’écoute, le dialogue et le sens élevé des responsabilités dans le respect des lois et règlements ».
L’objectif affiché est de sortir des bras de fer répétitifs pour instaurer une paix sociale durable. À cet effet, le Président Diomaye Faye a relevé « l’urgence de renforcer le dialogue social entre l’Etat et les acteurs des transports routiers, en vue de bâtir un pacte durable pour le retour immédiat au fonctionnement normal et intégral des transports routiers ». Cette main tendue vise à transformer structurellement les relations entre les autorités et les syndicats de transporteurs.
Au-delà de la médiation sociale, la vision présidentielle repose sur une application stricte des recommandations issues des états généraux des Transports. La sécurité routière demeure une priorité absolue pour le Chef de l’Etat qui demande au Gouvernement d’assurer un « contrôle routier optimal » et de veiller au « respect scrupuleux du Code de la Route ».
Cette mutation passe également par un renouvellement massif du matériel roulant. A ce propos, le Gouvernement est invité à accélérer les programmes de remplacement des vieux véhicules tout en renforçant les systèmes de transport collectif. L'effort sera porté sur l’expansion de la flotte de « Dakar Dem Dik », le Bus Rapid Transit (BRT), sans oublier l’accompagnement des opérateurs privés agréés.
Pour le Chef de l’Etat, l'ambition est d'aboutir à un système multimodal performant où le TER, les Chemins de Fer du Sénégal (CFS) et les Grands Trains du Sénégal (GTS) s’articulent de manière fluide. D’ailleurs, un rapport exhaustif sur ces transformations est d’ailleurs attendu pour la fin du mois d'avril 2026.
L’offensive autoroutière s’accélère
Le désenclavement du territoire reste au cœur de la stratégie de développement. Le Chef de l’État a salué l'avancée majeure de l'autoroute Mbour-Fatick-Kaolack, dont les travaux affichent un taux d'exécution de 92%. Pour soulager les usagers, il a ordonné au ministre des Infrastructures de prendre les dispositions pour la mise en service des axes entièrement achevés de la nouvelle Autoroute Mbour-Fatick-Kaolack, la section Mbour-Thiadiaye en particulier. Au demeurant, le Chef de l’Etat prescrit d’accélérer les travaux du tronçon Thiadiaye-Kaolack et ceux relatifs à l’Autoroute Dakar-Tivaouane-Saint Louis et d’améliorer la circulation et la sécurité routière sur l’axe Dakar-Thiaroye-Rufisque-Toglou-Kirène-Malicounda-Mbour.
Mais cette expansion physique ne saurait se faire sans un cadre légal solide. C’est pourquoi, le Président a également instruit le ministre des Infrastructures de proposer un nouveau cadre intégré de gouvernance pour les autoroutes, afin d’harmoniser l'exploitation et la régulation de ces axes vitaux pour l’aménagement du territoire et l'urbanisation galopante du Sénégal.
