{"id":94543,"date":"2022-09-26T07:47:47","date_gmt":"2022-09-26T07:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nettali.com\/?p=94543"},"modified":"2022-09-26T07:47:47","modified_gmt":"2022-09-26T07:47:47","slug":"naufrage-du-bateau-le-joola-20-ans-apres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nettali.com\/2022\/09\/26\/naufrage-du-bateau-le-joola-20-ans-apres\/","title":{"rendered":"NAUFRAGE DU BATEAU LE JOOLA - 20 ans apr\u00e8s !"},"content":{"rendered":"<p class=\"summary_label\"><strong>NETTALI.COM - C\u2019est l\u2019une des plus graves catastrophes de l\u2019histoire de la marine civile. Le 26 septembre 2002 vers 23 heures, Le Joola, ferry battant pavillon s\u00e9n\u00e9galais, se retournait au large des c\u00f4tes gambiennes, emportant avec lui pr\u00e8s de 2 000 hommes, femmes et enfants, pour la plupart pi\u00e9g\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de sa coque. Il assurait la liaison entre Dakar et Ziguinchor depuis 1991.<\/strong><\/p>\n<p class=\"summary_label\">A titre de comparaison, le Titanic a provoqu\u00e9 la mort de quelque 1 500 personnes en sombrant le 15 avril 1912 lors de son voyage inaugural transatlantique. 20 ans apr\u00e8s le naufrage, les victimes de ce drame battent encore et r\u00e9clament justice.<\/p>\n<p class=\"summary_label\">Il suffit d'un nom, le Joola, et ses yeux s'allument, sa langue se d\u00e9lie, l'\u00e9nergie afflue. Nadine Verschatse, Fran\u00e7aise de 69 ans, se bat depuis le naufrage de ce navire il y a 20 ans, pour sa fille et \"tous les autres\", contre \"le m\u00e9pris\", \"l'injustice\" et \"l'oubli\".<\/p>\n<div id=\"printable\" class=\"text_body\">\n<div class=\"adcanevas\"><\/div>\n<p>Elle s'installe \u00e0 la table d'un restaurant de Dakar, sort une pochette verte, en retire une photo. \"Regardez, je l'ai toujours avec moi. Il faut mettre des visages sur des noms\". Claire, sa fille, 20 ans, rayonnante. \"L\u00e0, c'est Gu\u00e9rande, sa copine d'enfance\".<\/p>\n<p>Elles sont jeunes. Elles veulent d\u00e9couvrir le monde. \"Pour leur anniversaire, parce qu'elles travaillaient bien, on leur avait offert un voyage\". Ce sera l'Afrique, le S\u00e9n\u00e9gal. L'avion, pour la premi\u00e8re fois. Elles ne reviendront pas.<\/p>\n<p>Le 26 septembre 2002, elles embarquent \u00e0 bord du Joola, le ferry qui relie Ziguinchor, dans le sud du S\u00e9n\u00e9gal, \u00e0 Dakar. Quelques heures plus tard, le bateau chavire. C'est l'une des plus grandes catastrophes maritimes civiles connues: 1.863 morts et disparus selon un bilan officiel, plus de 2.000 selon les associations de victimes, de 12 nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p>Seules 65 personnes ont surv\u00e9cu. Parmi elles, L\u00e9andre Kindy Coly, un S\u00e9n\u00e9galais de 37 ans \u00e0 l'\u00e9poque, se souvient de cette nuit d'horreur, de cette \"vision d'apocalypse\", de ce cauchemar qui le hante presque toutes les nuits.<\/p>\n<p>Il raconte pos\u00e9ment, sans omettre aucun d\u00e9tail. D'abord les sc\u00e8nes de joie sur le bateau. Un groupe qui joue \u00e0 la belote, les rires, les retrouvailles avec des connaissances, la musique de l'orchestre.<\/p>\n<p>Bient\u00f4t, le vent se l\u00e8ve et la pluie s'abat. Les passagers ferment les hublots. Le bateau s'incline dangereusement... \"Et tout a gliss\u00e9. Les instruments, les musiciens, les gens. L'eau a commenc\u00e9 \u00e0 rentrer, la lumi\u00e8re s'est \u00e9teinte. Il y avait des cris partout\".<\/p>\n<p>Par instinct, L\u00e9andre s'agrippe \u00e0 un homme, trouve le chemin d'une ouverture. Il nage, \u00f4te ses v\u00eatements, perd ses forces. Il croit couler \u00e0 trois reprises, reste l\u00e0 des heures durant. Il voit la mort. Il r\u00e9siste.<\/p>\n<p>Guid\u00e9 par des voix, dans le noir, il rejoint un petit groupe, s'appuie \u00e0 un objet flottant, un bateau pneumatique qu'ils finiront par ouvrir. Ils y attendront les premi\u00e8res pirogues de p\u00eacheurs, au petit matin, synonymes de vie sauve.<\/p>\n<p>Quand L\u00e9andre ach\u00e8ve son r\u00e9cit, les larmes aux yeux, Nadine le regarde. Elle a eu l'\u00e9l\u00e9gance de prendre une autre table, pour lui laisser dire ses mots. \"Nous sommes une grande famille\", dit-elle.<\/p>\n<p>Derri\u00e8re ces destins bris\u00e9s se cachent tant de questions sans r\u00e9ponse, \u00e0 commencer par les causes de l'accident, jamais \u00e9lucid\u00e9es. Avarie des moteurs, mauvais temps, erreur de pilotage, surcharge ? Un peu de tout, sans doute.<\/p>\n<p>Ce jour-l\u00e0, le navire transportait officiellement 1.928 personnes alors que la capacit\u00e9 \u00e9tait limit\u00e9e \u00e0 536 passagers.<\/p>\n<p>\"Il y a eu des n\u00e9gligences, des manquements. C\u2019est reconnu\", l\u00e2che Nadine, qui continue de se battre \u00e0 travers l'association des familles des victimes fran\u00e7aises du naufrage pour \u00e9viter que ce drame \"soit banalis\u00e9 et m\u00e9pris\u00e9\".<\/p>\n<p>En 2003, la justice s\u00e9n\u00e9galaise a class\u00e9 le dossier sans suite en concluant \u00e0 la seule responsabilit\u00e9 du commandant de bord, disparu dans le naufrage.<\/p>\n<p>Les espoirs de justice en France ont ensuite \u00e9t\u00e9 douch\u00e9s par un non-lieu d\u00e9finitif apr\u00e8s des ann\u00e9es de proc\u00e9dure.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 une enqu\u00eate aboutie et l'existence de charges suffisantes contre sept responsables s\u00e9n\u00e9galais, les juges ont constat\u00e9 l'existence d'une \"immunit\u00e9 de juridiction\" qui leur permettait d'\u00e9chapper \u00e0 la comp\u00e9tence des tribunaux fran\u00e7ais.<\/p>\n<p>Pour Nadine, \"c'est comme avoir tu\u00e9 deux fois les victimes\" et \"an\u00e9anti\" leurs familles avec.<\/p>\n<p>Deux d\u00e9cennies plus tard, les associations de victimes fran\u00e7aise et s\u00e9n\u00e9galaises poursuivent leur combat contre l'oubli. Elles demandent le renflouement de l'\u00e9pave, qui repose \u00e0 une vingtaine de m\u00e8tres de profondeur, avec de nombreux corps emprisonn\u00e9s dans ses entrailles.<\/p>\n<p>Leur autre combat, c'est l'\u00e9rection d'un m\u00e9morial. A Ziguinchor, capitale de la Casamance d'o\u00f9 venait la plupart des victimes, le monument devait \u00eatre pr\u00eat pour le 20\u00e8me anniversaire lundi, mais le chantier est loin d'\u00eatre achev\u00e9.<\/p>\n<p>Les victimes fran\u00e7aises, elles, se battent depuis des ann\u00e9es pour qu'une st\u00e8le soit \u00e9rig\u00e9e au cimeti\u00e8re du P\u00e8re-Lachaise \u00e0 Paris, un lieu de recueillement que les autorit\u00e9s leur refusent depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n<p>\"On n'abandonnera pas nos victimes, c'est pas possible. Ils m\u00e9ritent qu'on les honore. Moi, je serai tout le temps l\u00e0, tant que je vis\", mart\u00e8le Nadine.<\/p>\n<p>Cette ann\u00e9e, comme tous les ans depuis le drame, hors p\u00e9riode covid, elle va participer aux comm\u00e9morations avec ses pairs au S\u00e9n\u00e9gal, \"sa deuxi\u00e8me patrie\". \"Sans eux je ne serais peut-\u00eatre pas l\u00e0 aujourd\u2019hui. J\u2019aurais peut-\u00eatre choisi de m\u2019effondrer\", confie-t-elle, sa main chassant ses larmes.<\/p>\n<p><strong>Avec TV5<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>PARTAGER SUR : <\/div><a data-text='NAUFRAGE DU BATEAU LE JOOLA - 20 ans apr\u00e8s !' data-link='https:\/\/www.nettali.com\/2022\/09\/26\/naufrage-du-bateau-le-joola-20-ans-apres\/' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NETTALI.COM - C\u2019est l\u2019une des plus graves catastrophes de l\u2019histoire de la marine civile. 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