{"id":90239,"date":"2022-07-22T12:22:26","date_gmt":"2022-07-22T12:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nettali.com\/?p=90239"},"modified":"2022-07-23T06:48:41","modified_gmt":"2022-07-23T06:48:41","slug":"programmes-de-lutte-contre-les-inondations-limites-et-insuffisances-dune-politique-gouvernementale-submersible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nettali.com\/2022\/07\/22\/programmes-de-lutte-contre-les-inondations-limites-et-insuffisances-dune-politique-gouvernementale-submersible\/","title":{"rendered":"PROGRAMMES DE LUTTE CONTRE LES INONDATIONS - Limites et insuffisances d\u2019une politique gouvernementale submersible"},"content":{"rendered":"<p><strong>NETTALI.COM - \u00a0Les fortes pluies qui se sont abattues \u00e0 Dakar et sa grande banlieue ont mis \u00e0 nu les limites des diff\u00e9rentes politiques gouvernementales, comme le Plan d\u00e9cennal de lutte contre les inondations(2012-2022) et le programme Promovilles. Ainsi, croit savoir le quotidien Enqu\u00eate, dans un dossier publi\u00e9 vendredi 22 juillet, \u00a0des milliards engloutis et des travaux d\u2019am\u00e9nagement et d\u2019infrastructures d\u2019\u00e9vacuation des eaux pluviales peinent \u00e0 r\u00e9soudre ce probl\u00e8me qui parait de plus en plus insoluble. <\/strong><\/p>\n<p>C\u2019 est un vieux serpent de mer qui, chaque ann\u00e9e, rappelle de mauvais souvenirs aux S\u00e9n\u00e9galais. La probl\u00e9matique des inondations a encore refait surface \u00e0 Dakar, au regard des pluies diluviennes qui ont touch\u00e9 la capitale et sa grande banlieue. Des voitures \u00e0 moiti\u00e9 noy\u00e9es sous les eaux, des zones inond\u00e9es, affaissement de la chauss\u00e9e sous le point de l\u2019\u00c9mergence, le nouvel autopont de Keur Massar sous les eaux, la gare du TER \u00e0 Pikine submerg\u00e9e par les flots, entre autres, sont les images marquantes de ce mardi noir. Les torrents de boue m\u00e9lang\u00e9e parfois \u00e0 des eaux us\u00e9es ont dict\u00e9 leur loi dans les quartiers populaires de Dakar, notamment \u00e0 Pikine-Ouest, PikineEst, Tivaouane Diacksao, Gu\u00e9diawaye. La capitale du Rail a aussi subi la loi des flots qui ont envahi de nombreux quartiers dans la ville.<\/p>\n<p>Pourtant, Macky Sall, d\u00e8s son arriv\u00e9e au pouvoir en 2012, a d\u00e9cid\u00e9 de mettre sur pied le Plan d\u00e9cennal de lutte contre les inondations. Ce programme a pr\u00e9vu un budget initial de 766,9 milliards F CFA avec une ex\u00e9cution divis\u00e9e en trois phases. Une phase d\u2019urgence (2012-2013) avec un montant pr\u00e9visionnel de 66 milliards F CFA ; une phase interm\u00e9diaire (2014-2016) de 205,6 milliards F CFA et une phase interm\u00e9diaire (2017-2022) de 450,9 milliards F CFA. Il avait pour objectif de mettre en place des infrastructures (bassins, canalisations, stations de pompage et autres am\u00e9nagements\u2026) dans divers points sensibles sur l\u2019ensemble du territorial sur une d\u00e9cennie.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 les limites r\u00e9v\u00e9l\u00e9es par la mission d\u2019informations de l\u2019Assembl\u00e9e nationale en juin 2021 (faible taux d\u2019ex\u00e9cution, co\u00fbt des sous-programmes de relocalisation des sinistr\u00e9s, iniquit\u00e9 territoriale dans la mise en \u0153uvre des travaux de lutte contre les inondations), le gouvernement de Macky Sall a d\u00e9cid\u00e9 de relancer un nouveau plan, en septembre 2021. De ce fait, le chef de l\u2019Etat a indiqu\u00e9 \u201cla n\u00e9cessit\u00e9, pour le gouvernement, de pr\u00e9parer la formulation d\u2019un nouveau Programme d\u00e9cennal de gestion des inondations (2023-2033), en coh\u00e9rence avec le Plan national d\u2019am\u00e9nagement et de d\u00e9veloppement des territoires (PNADT) et dans une dynamique de d\u00e9veloppement de la politique d\u2019assainissement\u2019\u2019.<\/p>\n<p>En attendant son effectivit\u00e9, le chef de l\u2019\u00c9tat avait alors demand\u00e9 \u00e0 son gouvernement d\u2019\u00eatre dans une posture d\u2019anticipation dans l\u2019acquisition des \u00e9quipements ad\u00e9quats. Mais \u00e9galement d\u2019adapter la formation des intervenants, tout en d\u00e9veloppant le sens des urgences et d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des proc\u00e9dures. Ceci, dans l\u2019optique d\u2019assurer un suivi rapproch\u00e9 de la mise en \u0153uvre du plan Orsec, mais aussi, \u00e0 \u0153uvrer \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement inad\u00e9quat du territoire et l\u2019occupation de zones non aedificandi.<\/p>\n<p>Selon les experts, l\u2019occupation par les populations de zones mar\u00e9cageuses, de bas-fonds et de voies d\u2019eau naturelles rend difficile tout am\u00e9nagement et travaux susceptibles de lutter contre les inondations.<\/p>\n<p><strong>Les limites et les pol\u00e9miques autour du Plan d\u00e9cennal de lutte contre les inondations <\/strong><\/p>\n<p>Par ailleurs, Macky Sall a rappel\u00e9 \u00e0 son gouvernement la n\u00e9cessit\u00e9 de g\u00e9n\u00e9raliser l\u2019\u00e9laboration des plans directeurs d\u2019urbanisme et d\u2019assainissement dans toutes les collectivit\u00e9s territoriales du pays et de renforcer les ressources humaines, logistiques et financi\u00e8res de l\u2019Office national de l\u2019assainissement du S\u00e9n\u00e9gal (Onas), structure qui doit signer un contrat de performances innovant avec l\u2019\u00c9tat. \u00a0Des efforts qui doivent aussi se conjuguer \u00e0 la mise en place des politiques comme le Programme de modernisation des villes (Promovilles) qui pr\u00e9voit la r\u00e9alisation, dans diff\u00e9rentes villes du S\u00e9n\u00e9gal, de plus de 300 km de voiries incluant leurs d\u00e9pendances (assainissement, \u00e9clairage public et am\u00e9nagement paysager) pour un co\u00fbt global de 280 milliards sur la p\u00e9riode 2015-2025.<\/p>\n<p>Le gouvernement du S\u00e9n\u00e9gal a d\u00e9marr\u00e9 l\u2019ex\u00e9cution d'une phase pilote \u00e0 hauteur de 75 milliards F CFA sur fonds propres et qui est en cours d\u2019ex\u00e9cution pour un lin\u00e9aire de 103 km de voiries y compris le drainage des eaux pluviales, l\u2019\u00e9clairage public et les am\u00e9nagements paysagers. La phase 1, d\u2019un montant de 89 milliards, intervient dans la r\u00e9gion de Dakar et dans 10 communes\/ villes du S\u00e9n\u00e9gal qui sont principalement des capitales r\u00e9gionales (SaintLouis, Ziguinchor, Matam, Louga, Kolda, Tambacounda, Kaolack, Diourbel, Thi\u00e8s, Mbour). Ces travaux ont d\u00e9marr\u00e9 en fin 2017.<\/p>\n<p>La phase 2, d\u2019un montant de 84 milliards, pr\u00e9voit la r\u00e9alisation de 63 km lin\u00e9aires de voiries assainies, \u00e9clair\u00e9es et avec des am\u00e9nagements paysagers dans les villes de Dakar, Gu\u00e9diawaye, Pikine, Rufisque (avec notamment l\u2019\u00e9largissement du boulevard Maurice Gu\u00e8ye de Rufisque), Touba et Mbour.<\/p>\n<p>Tous ces programmes sont brandis par comme des troph\u00e9es pour montrer l\u2019implication de l\u2019\u00c9tat dans la lutte contre les inondations. Ce qui ne manque jamais de faire la cellule de communication r\u00e9unie autour de son coordonnateur Papa Mahwa Diouf ne rate jamais une occasion de rappeler les efforts consentis par l\u2019\u00c9tat pour r\u00e9soudre ce fl\u00e9au. Bien aid\u00e9 en cela par le porte-parole du gouvernement et ministre des Collectivit\u00e9s territoriales Oumar Gu\u00e8ye qui souligne que ce sont des questions difficiles avec les changements climatiques.<\/p>\n<p>\u201c\u00c9videmment, \u00e0 un certain niveau de pluie, je ne dis pas qu\u2019il n\u2019y aura pas d\u2019inondations, mais m\u00eame les ouvrages qui sont charg\u00e9s de drainer ces eaux vont dispara\u00eetre. Nous souhaitons ne pas arriver \u00e0 ce niveau de pluie, mais ce sont des ph\u00e9nom\u00e8nes naturels. Le gouvernement est en train de prendre les dispositions qu\u2019il faut \u00e0 travers le minist\u00e8re de l\u2019Eau et de l\u2019Assainissement, pour att\u00e9nuer les effets de ces inondations \u00e0 Dakar et dans d\u2019autres r\u00e9gions\u2019\u2019, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 en avril dernier.<\/p>\n<p>Des d\u00e9clarations qui sont en contradiction avec les r\u00e9alit\u00e9s des populations sinistr\u00e9es qui voit chaque ann\u00e9e le m\u00eame processus se r\u00e9p\u00e9ter, au grand dam de la sant\u00e9 et du cadre de vie de nombreux habitants des villes s\u00e9n\u00e9galaises.<\/p>\n<p><strong>Alerte sur nos infrastructures routi\u00e8res<\/strong><\/p>\n<p>En outre, les derni\u00e8res pluies diluviennes ont aussi r\u00e9v\u00e9l\u00e9 quelques fragilit\u00e9s autour des infrastructures routi\u00e8res dans la capitale. Le pont de l'\u00c9mergence encore sujet \u00e0 inqui\u00e9tudes. Cette infrastructure, inaugur\u00e9e en juillet 2016, a vu une de ses bretelles de sortie s\u2019affaisser. L\u2019entreprise en charge a expliqu\u00e9 cet incident comme le r\u00e9sultat d\u2019un tuyau enseveli \u00e0 trois m\u00e8tres en dessous de la piste goudronn\u00e9e, dont la pression de l'eau propuls\u00e9e en geyser a occasionn\u00e9 l'anomalie rep\u00e9r\u00e9e sur la chauss\u00e9e. Les travaux de remise en \u00e9tat de la chauss\u00e9e se sont termin\u00e9s hier et la circulation est revenue \u00e0 la normale, apr\u00e8s des travaux de l\u2019Ageroute.<\/p>\n<p>La structure \u00e9tatique indique que les d\u00e9gradations sont uniquement dues \u00e0 des travaux qui \u00e9taient en cours pour faire passer une grande conduite hydraulique et r\u00e9par\u00e9s provisionnement pour ne pas g\u00eaner la circulation.<\/p>\n<p>Mais, il ne faut pas en demander plus aux responsables politiques qui d\u00e9noncent toujours les incoh\u00e9rences de la politique \u00e9tatique dans la lutte contre les inondations. Le candidat \u00e0 la d\u00e9putation, t\u00eate de liste de la coalition AAR S\u00e9n\u00e9gal, Thierno Alassane Sall, y est all\u00e9 de son petit commentaire, en demandant \u201cde quoi cet effondrement estil le nom ? D'infrastructures surpay\u00e9es et mal con\u00e7ues, de l'absence d'un syst\u00e8me de drainage des eaux adapt\u00e9 \u00e0 une ville tentaculaire, de la boulimie fonci\u00e8re ?\u201d. M\u00eames pr\u00e9occupations pour le coordinateur du Forum civil, qui interpelle le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique. Pour Birahime Seck, \u201c\u00e0 ce niveau de d\u00e9g\u00e9n\u00e9ration rapide, les responsabilit\u00e9s du ma\u00eetre d\u2019ouvrage (et\/ou du MO d\u00e9l\u00e9gu\u00e9), de l\u2019entrepreneur et du bureau de contr\u00f4le ne sont pas \u00e0 exclure. Y avait-il une \u00e9tude ? Qui l\u2019a valid\u00e9e ? Est-ce que les sp\u00e9cifications techniques ont \u00e9t\u00e9 respect\u00e9es \u2026\u2019\u2019, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p>A la pointe du combat contre les inondations Bougane Gu\u00e8ye Dani, leader du mouvement Guem Sa Bopp, qui s\u2019est rendu avant-hier dans le d\u00e9partement de Keur Massar pour s\u2019enqu\u00e9rir de la situation des inondations, n\u2019a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 tirer \u00e0 boulets rouges sur la toute derni\u00e8re infrastructure.<\/p>\n<p>\u201cNous sommes venus compatir \u00e0 vos souffrances li\u00e9es aux inondations. Ce qui se passe ici est d\u00e9solant, d\u2019autant plus qu\u2019on a construit un autopont de 13 milliards. On doit \u00eatre capable de drainer l\u2019eau autour de cet \u00e9difice. C\u2019est tout juste un probl\u00e8me de canalisation, d\u2019autant plus que le bassin de r\u00e9tention ne se trouve qu\u2019\u00e0 300 m du pont\u2019\u2019, s\u2019est offusqu\u00e9 le chef de GSB.<\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>PARTAGER SUR : <\/div><a data-text='PROGRAMMES DE LUTTE CONTRE LES INONDATIONS - Limites et insuffisances d\u2019une politique gouvernementale submersible' data-link='https:\/\/www.nettali.com\/2022\/07\/22\/programmes-de-lutte-contre-les-inondations-limites-et-insuffisances-dune-politique-gouvernementale-submersible\/' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NETTALI.COM - \u00a0Les fortes pluies qui se sont abattues \u00e0 Dakar et sa grande banlieue ont mis \u00e0 nu les limites des diff\u00e9rentes politiques gouvernementales, comme le Plan d\u00e9cennal de lutte contre les inondations(2012-2022) et le programme Promovilles. 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