{"id":78252,"date":"2021-12-31T10:27:24","date_gmt":"2021-12-31T10:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nettali.com\/?p=78252"},"modified":"2021-12-31T10:27:24","modified_gmt":"2021-12-31T10:27:24","slug":"par-momar-dieng-le-ter-le-projet-autoritaire-dun-president-dominateur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nettali.com\/2021\/12\/31\/par-momar-dieng-le-ter-le-projet-autoritaire-dun-president-dominateur\/","title":{"rendered":"PAR MOMAR DIENG - Le TER, le Projet autoritaire d\u2019un Pr\u00e9sident dominateur"},"content":{"rendered":"<p><strong>CONTRIBUTION - Bl\u00e2m\u00e9, chahut\u00e9, vilipend\u00e9, le Train express r\u00e9gional s\u00e9n\u00e9galais (TER) a bien fini par sortir de terre et des entrailles technologiques de plusieurs grandes entreprises fran\u00e7aises dont SNCF, Thal\u00e8s, Engie, etc. Il co\u00fbtera aux contribuables s\u00e9n\u00e9galais la faramineuse somme de 780 milliards de francs CFA (1,2 milliard d\u2019euros, 1,346 milliard de dollars US environ) hors taxes et hors douane. Un montant avanc\u00e9 par des partenaires financiers du S\u00e9n\u00e9gal (Banque islamique de d\u00e9veloppement, Banque africaine de d\u00e9veloppement, Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement, Banque publique d\u2019investissement France, Etat du S\u00e9n\u00e9gal, etc.).<\/strong><\/p>\n<p>Politiquement et juridiquement, notre pays s\u2019est donc dot\u00e9 d\u2019un nouveau patrimoine national, un bijou technologique \u00e0 pr\u00e9server et dont le mod\u00e8le principiel devrait profiter \u00e0 tous les S\u00e9n\u00e9galais \u00e0 partir de n\u2019importe quel endroit du territoire, au nom du sacro-saint id\u00e9al de l\u2019acc\u00e8s de tous aux services sociaux de base. A cet \u00e9gard, le Train express r\u00e9gional est un pas dans la r\u00e9solution souhait\u00e9e - mais lointaine - du casse-t\u00eate de la mobilit\u00e9 des populations et des goulots d\u2019\u00e9tranglement induits par le transport dans Dakar et sa r\u00e9gion. Si tout le bien qu\u2019en disent les autorit\u00e9s s\u00e9n\u00e9galaises se concr\u00e9tise, le Ter sera un formidable outil d\u2019\u00e9panouissement pour des milliers de compatriotes devenus prisonniers des d\u00e9sordres, incomp\u00e9tences et indisciplines agr\u00e9g\u00e9s dans le secteur des transports depuis plusieurs d\u00e9cennies.<\/p>\n<p>Avec le temps, dispara\u00eetront sans doute les griefs et fulgurances n\u00e9gatives qui ont accompagn\u00e9 la mise en \u0153uvre du Train express r\u00e9gional. N\u00e9anmoins, moult questions li\u00e9es au Ter n\u2019ont rien perdu de leur pertinence avec sa mise en service en grandes pompes. Son opportunit\u00e9 fondamentale et son caract\u00e8re prioritaire face aux besoins essentiels du S\u00e9n\u00e9gal dans le domaine de la mobilit\u00e9 des personnes et des biens restent \u00e0 d\u00e9montrer : il sera difficile d\u2019y parvenir. Une non transparence \u00e0 peu pr\u00e8s totale entoure son co\u00fbt r\u00e9el et les modalit\u00e9s de son exploitation entre le S\u00e9n\u00e9gal et les entreprises fran\u00e7aises : seule une publication in extenso des contrats sign\u00e9s et documents annexes peut attester de la bonne foi de l\u2019Etat du S\u00e9n\u00e9gal et rassurer les sceptiques. Des avenants invisibles \u00e0 moins qu\u2019ils n\u2019aient \u00e9t\u00e9 estampill\u00e9s \u2018\u2019confidentiel\u2019\u2019 ou simplement inexistants. Mais dans tous les cas, le Ter est tir\u00e9, il faut le boire. Il est \u00e0 nous tous !<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui qu\u2019il a pris son envol, le Train express r\u00e9gional est \u00e0 placer dans les actifs politiques du Pr\u00e9sident Macky Sall. En d\u00e9pit des couacs et impairs temporels ayant jalonn\u00e9 les chemins du projet, il est all\u00e9 au bout de ses propres id\u00e9es pour doter le S\u00e9n\u00e9gal d\u2019un outil moderne de transport, et de celles du Pr\u00e9sident Emmanuel Macron soucieux lui aussi de soutenir une industrie fran\u00e7aise en qu\u00eate de d\u00e9bouch\u00e9s commerciaux dans un march\u00e9 mondial impitoyable. Certes, les Etats n\u2019ont pas d\u2019amis \u00e0 part les int\u00e9r\u00eats qui les lient, mais rien n\u2019emp\u00eache aux Pr\u00e9sidents qui s\u2019entendent comme larrons en foire de s\u2019arranger entre eux\u2026 Sous cet angle, le TER peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un projet politique autoritaire r\u00e9alis\u00e9 par un Pr\u00e9sident autoritaire et d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 frapper les esprits des S\u00e9n\u00e9galais tout en filant un coup de pouce \u00e0 un homologue \u00e9tranger dans le besoin.<\/p>\n<p>Dans l\u2019histoire contemporaine, les r\u00e9gimes imp\u00e9rieux ont tr\u00e8s souvent brill\u00e9 par leur propension enthousiaste \u00e0 r\u00e9aliser des infrastructures publiques gigantesques pour, toutes choses \u00e9tant \u00e9gales par ailleurs, masquer leur incapacit\u00e9 volontaire \u00e0 faire appliquer une justice \u00e9gale \u00e0 tous les d\u00e9linquants \u00e9conomiques et financiers, leur rejet des implications logiques d\u2019une gouvernance transparente, leur phobie de concr\u00e9tiser le principe de la s\u00e9paration des pouvoirs\u2026 Avant son \u00e9lection en 2012, le candidat Macky Sall avait promis de faire faire des pas de g\u00e9ants \u00e0 la d\u00e9mocratie au S\u00e9n\u00e9gal. Dix ans plus tard, le pays semble plus proche d\u2019un enclos public privatis\u00e9 et soumis \u00e0 un coude d\u2019acier qui oppresse jusqu\u2019aux ombres.<\/p>\n<p><strong>Momar DIENG<\/strong><\/p>\n<p><strong>Journaliste \u2013 www.impact.sn<\/strong><\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>PARTAGER SUR : <\/div><a data-text='PAR MOMAR DIENG - Le TER, le Projet autoritaire d\u2019un Pr\u00e9sident dominateur' data-link='https:\/\/www.nettali.com\/2021\/12\/31\/par-momar-dieng-le-ter-le-projet-autoritaire-dun-president-dominateur\/' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CONTRIBUTION - Bl\u00e2m\u00e9, chahut\u00e9, vilipend\u00e9, le Train express r\u00e9gional s\u00e9n\u00e9galais (TER) a bien fini par sortir de terre et des entrailles technologiques de plusieurs grandes entreprises fran\u00e7aises dont SNCF, Thal\u00e8s, Engie, etc. Il co\u00fbtera aux contribuables s\u00e9n\u00e9galais la faramineuse somme de 780 milliards de francs CFA (1,2 milliard d\u2019euros, 1,346 milliard de dollars US environ) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":""},"categories":[4],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v17.8 (Yoast SEO v17.8) - 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