{"id":70354,"date":"2021-08-24T08:41:20","date_gmt":"2021-08-24T08:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nettali.com\/?p=70354"},"modified":"2021-08-24T23:48:01","modified_gmt":"2021-08-24T23:48:01","slug":"si-le-senegal-bloque-les-camions-maliens-les-autres-peuvent-en-profiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nettali.com\/2021\/08\/24\/si-le-senegal-bloque-les-camions-maliens-les-autres-peuvent-en-profiter\/","title":{"rendered":"\u2018\u2019Si le S\u00e9n\u00e9gal bloque les camions maliens, les autres peuvent en profiter\u2019\u2019"},"content":{"rendered":"<p><strong>NETTALI.COM - Apr\u00e8s l\u2019accident survenu \u00e0 Kaolack et les manifestations qui en ont d\u00e9coul\u00e9, le pr\u00e9sident de la Chambre de commerce de Kaolack s\u2019est entretenu avec les chauffeurs s\u00e9n\u00e9galais et maliens. Pour lui, les vrais acteurs ne sont pas impliqu\u00e9s dans le syst\u00e8me du transport. Il a aussi mis en garde contre tout blocage des camions maliens.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Au lendemain de l\u2019accident qui s\u2019est produit r\u00e9cemment \u00e0 Kaolack, Serigne Mboup se prononce sur la situation des gros porteurs, dans un entretien qu\u2019il a accord\u00e9 au journal Enqu\u00eate et paru ce mardi.<\/p>\n<p>Selon le pr\u00e9sident de la Chambre de commerce de Kaolack, c\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 ces \u00a0gros porteurs \u00ab\u00a0<em>qu\u2019il y a \u00e9change de marchandises<\/em>\u00a0\u00bb. Pr\u00e9cisant sa pens\u00e9e, il souligne\u00a0: \u00ab\u00a0<em>Le transport routier a besoin d\u2019alternatives, afin de r\u00e9duire le temps que les transporteurs passent sur la route. Nous avons plusieurs projets \u00e0 Kaolack, comme la redynamisation du port. Sur ce point, il y a des avanc\u00e9es. Aujourd\u2019hui, nous avons plus de 200 bateaux qui y passent. Ces bateaux passaient par Dakar pour aller \u00e0 K\u00e9dougou. En m\u00eame temps, nous avons un projet de port sec, avec le r\u00e9seau ferroviaire. Mais cela d\u00e9pend actuellement de l\u2019Etat, avec la r\u00e9novation du chemin de fer. Mais le plus important est la r\u00e9glementation du transport, car le transit de plus de 400 \u00e0 500 camions par jour \u00e0 Kaolack, avec la circulation dense au c\u0153ur de la ville, il est urgent de trouver des solutions et de r\u00e9gler de mani\u00e8re d\u00e9finitive ce probl\u00e8me\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>A la question de savoir s\u2019il y a n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019avoir une voie de contournement, il r\u00e9pond\u00a0: \u00ab<em>\u00a0Ce n\u2019est m\u00eame pas une n\u00e9cessit\u00e9, mais une obligation d\u2019avoir un syst\u00e8me de transport efficace. Et cela r\u00e9duit les co\u00fbts. Pour \u00e9viter les accidents et mettre \u00e0 l\u2019abri la population, la meilleure solution est de cr\u00e9er tr\u00e8s rapidement une voie de contournement. C\u2019est un projet et depuis cinquante ans on en parle, mais quand m\u00eame, \u00e0 la Chambre de commerce de Kaolack, nous sommes en train de voir comment investir sur des aires de stationnement, pour que les chauffeurs puissent se reposer. Tout cela peut aider \u00e0 \u00e9viter les accidents, car si le chauffeur ne se repose pas, il peut cr\u00e9er des d\u00e9g\u00e2ts sur la route. Les chauffeurs maliens disent qu\u2019ils ne peuvent pas se garer n\u2019importe o\u00f9. Ils sont victimes d\u2019agressions et de vols dans les communes et villages. Le S\u00e9n\u00e9gal et le Mali entrent dans le cadre du corridor. Il y a un respect des textes \u00e9tablis. C\u2019est pour cela qu\u2019ils pr\u00e9f\u00e8rent rouler toute la nuit. Il est n\u00e9cessaire de cr\u00e9er des aires de repos. Il faut que les S\u00e9n\u00e9galais sachent que le S\u00e9n\u00e9gal a un int\u00e9r\u00eat dans le fait que les Maliens viennent r\u00e9cup\u00e9rer leurs marchandises au port de Dakar. Si aujourd\u2019hui, nous ne cr\u00e9ons pas les conditions n\u00e9cessaires pour permettre aux Maliens d\u2019utiliser le port de Dakar convenablement, ils vont aller ailleurs. Ils ont d\u2019autres possibilit\u00e9s avec d\u2019autres pays comme la C\u00f4te d\u2019Ivoire, la Mauritanie et la Guin\u00e9e. Le S\u00e9n\u00e9gal est beaucoup plus accessible pour eux. C\u2019est une opportunit\u00e9 \u00e0 saisir et si le S\u00e9n\u00e9gal bloque les camions maliens, les autres peuvent en profiter. Cela va engendrer des pertes \u00e9conomiques et de productivit\u00e9\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>Au rayon de la gestion du transport \u00e0 Kaolack, Serigne Mboup voit \u00ab\u00a0<em>que les t\u00e2ches ne sont pas bien d\u00e9finies, parce qu\u2019il y a des gens qui ne connaissent pas le secteur qui y sont, c\u2019est-\u00e0-dire ceux qui ach\u00e8tent leurs camions et recrutent des chauffeurs, dont la sp\u00e9cialit\u00e9 n\u2019est pas le transport. Cela cr\u00e9e de l\u2019anarchie\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0De ce fait, la chambre travaillera \u00e0 les organiser. Nous l\u2019avons commenc\u00e9 avec la Commission transport de la Chambre de commerce, d\u2019industrie et d\u2019agriculture de Kaolack. Nous allons continuer \u00e0 discuter avec eux, afin de cr\u00e9er une harmonie. Ce que nous avons fait aujourd\u2019hui est un grand pas\u00a0<\/em>\u00bb, se r\u00e9jouit-il.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>PARTAGER SUR : <\/div><a data-text='\u2018\u2019Si le S\u00e9n\u00e9gal bloque les camions maliens, les autres peuvent en profiter\u2019\u2019' data-link='https:\/\/www.nettali.com\/2021\/08\/24\/si-le-senegal-bloque-les-camions-maliens-les-autres-peuvent-en-profiter\/' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NETTALI.COM - Apr\u00e8s l\u2019accident survenu \u00e0 Kaolack et les manifestations qui en ont d\u00e9coul\u00e9, le pr\u00e9sident de la Chambre de commerce de Kaolack s\u2019est entretenu avec les chauffeurs s\u00e9n\u00e9galais et maliens. Pour lui, les vrais acteurs ne sont pas impliqu\u00e9s dans le syst\u00e8me du transport. 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