{"id":161073,"date":"2025-09-11T20:36:26","date_gmt":"2025-09-11T20:36:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nettali.com\/?p=161073"},"modified":"2025-09-11T20:36:26","modified_gmt":"2025-09-11T20:36:26","slug":"gestion-des-dechets-15-milliards-darrieres-plongent-la-collecte-dans-la-crise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nettali.com\/2025\/09\/11\/gestion-des-dechets-15-milliards-darrieres-plongent-la-collecte-dans-la-crise\/","title":{"rendered":"GESTION DES D\u00c9CHETS- 15 milliards d\u2019arri\u00e9r\u00e9s plongent la collecte dans la crise"},"content":{"rendered":"

NETTALI.COM - Depuis lundi 8 septembre, la collecte des ordures est quasiment \u00e0 l\u2019arr\u00eat dans l\u2019agglom\u00e9ration dakaroise. Les entreprises priv\u00e9es, \u00e9trangl\u00e9es par pr\u00e8s de 15 milliards de francs CFA d\u2019impay\u00e9s, ont d\u00e9clench\u00e9 un mouvement illimit\u00e9, laissant planer le spectre d\u2019une insalubrit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

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\u200eLa capitale s\u00e9n\u00e9galaise suffoque sous ses ordures. Selon les informations rapport\u00e9es par \u00ab Sud Quotidien \u00bb, plus de 80 \u00e0 90 % du dispositif de ramassage est paralys\u00e9 depuis le 8 septembre 2025, apr\u00e8s que la quasi-totalit\u00e9 des concessionnaires priv\u00e9s a d\u00e9cid\u00e9 de ranger les camions. Au c\u0153ur de ce bras de fer : des arri\u00e9r\u00e9s de paiement estim\u00e9s \u00e0 15 milliards de francs CFA et des engagements \u00e9tatiques rest\u00e9s lettre morte.<\/p>\n

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\n\u200eLes concessionnaires d\u00e9noncent plusieurs mois d\u2019impay\u00e9s, certains datant de 2024. Ils affirment ne plus pouvoir assumer carburant, salaires et maintenance sans visibilit\u00e9 financi\u00e8re. \u00ab Pas de collecte sans paiement<\/em> \u00bb, r\u00e9sument-ils, rappelant que des promesses de r\u00e8glement avant le 31 mars 2025 n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 respect\u00e9es. L\u2019\u00c9tat, via la SONAGED SA, s\u2019\u00e9tait limit\u00e9 \u00e0 des annonces ponctuelles, sans solution durable. Les entreprises exigent d\u00e9sormais le r\u00e8glement imm\u00e9diat des factures en souffrance et la mise en place d\u2019un calendrier fiable pour garantir la survie d\u2019un secteur d\u00e9j\u00e0 fragilis\u00e9.
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\n\u200eDes cons\u00e9quences sanitaires inqui\u00e9tantes<\/strong>
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\n\u200eChaque journ\u00e9e sans collecte \u00e9quivaut \u00e0 des milliers de tonnes d\u2019ordures m\u00e9nag\u00e8res abandonn\u00e9es dans les rues. Les risques sont multiples : prolif\u00e9ration de moustiques et de rats, br\u00fblages \u00e0 l\u2019air libre, d\u00e9potoirs improvis\u00e9s. Une spirale dangereuse qui menace directement la sant\u00e9 publique et l\u2019environnement. Lorsque la cha\u00eene collecte-transport-d\u00e9versement se grippe, les \u00ab d\u00e9potoirs sauvages \u00bb r\u00e9apparaissent et rendent le retour \u00e0 la normale encore plus difficile.<\/p>\n

\u00ab Sud Quotidien \u00bb souligne que cette inefficience acc\u00e9l\u00e8re l\u2019essaimage de points noirs et d\u00e9grade l\u2019environnement imm\u00e9diat, au d\u00e9triment des populations.
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\n\u200eLe conflit fragilise aussi le programme PROMOGED (Projet de Promotion de la Gestion Int\u00e9gr\u00e9e et de l\u2019\u00c9conomie des D\u00e9chets Solides), lanc\u00e9 en 2021 avec l\u2019appui de bailleurs internationaux. Ce projet avait permis la construction de plus de 250 Points de Regroupement Normalis\u00e9s (PRN) dans sept r\u00e9gions, dont 63 \u00e0 Dakar, afin de r\u00e9duire les d\u00e9p\u00f4ts anarchiques et d\u2019impliquer les communaut\u00e9s dans la gestion des d\u00e9chets.
\n\u200eOr, sans rotation r\u00e9guli\u00e8re des camions, ces PRN risquent d\u2019\u00eatre rapidement satur\u00e9s. \u00ab Une gr\u00e8ve prolong\u00e9e pourrait an\u00e9antir les efforts de normalisation et ramener Dakar \u00e0 la case d\u00e9part<\/em> \u00bb, pr\u00e9viennent plusieurs acteurs du secteur cit\u00e9s par le journal.
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\n\u200eEntre promesses non tenues et urgences sanitaires, l\u2019arr\u00eat des activit\u00e9s de collecte rappelle que la question des ordures d\u00e9passe la simple logistique : elle touche directement \u00e0 la gouvernance et \u00e0 la cr\u00e9dibilit\u00e9 de l\u2019\u00c9tat face \u00e0 ses engagements financiers.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u200eDepuis lundi 8 septembre, la collecte des ordures est quasiment \u00e0 l\u2019arr\u00eat dans l\u2019agglom\u00e9ration dakaroise. Les entreprises priv\u00e9es, \u00e9trangl\u00e9es par pr\u00e8s de 15 milliards de francs CFA d\u2019impay\u00e9s, ont d\u00e9clench\u00e9 un mouvement illimit\u00e9, laissant planer le spectre d\u2019une insalubrit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e.<\/p>\n

\u200eLa capitale s\u00e9n\u00e9galaise suffoque sous ses ordures. Selon les informations rapport\u00e9es par Sud Quotidien, plus de 80 \u00e0 90 % du dispositif de ramassage est paralys\u00e9 depuis le 8 septembre 2025, apr\u00e8s que la quasi-totalit\u00e9 des concessionnaires priv\u00e9s a d\u00e9cid\u00e9 de ranger les camions. Au c\u0153ur de ce bras de fer : des arri\u00e9r\u00e9s de paiement estim\u00e9s \u00e0 15 milliards de francs CFA et des engagements \u00e9tatiques rest\u00e9s lettre morte.<\/p>\n

\u200eLes concessionnaires d\u00e9noncent plusieurs mois d\u2019impay\u00e9s, certains datant de 2024. Ils affirment ne plus pouvoir assumer carburant, salaires et maintenance sans visibilit\u00e9 financi\u00e8re. \u00ab Pas de collecte sans paiement \u00bb, r\u00e9sument-ils, rappelant que des promesses de r\u00e8glement avant le 31 mars 2025 n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 respect\u00e9es. L\u2019\u00c9tat, via la SONAGED SA, s\u2019\u00e9tait limit\u00e9 \u00e0 des annonces ponctuelles, sans solution durable. Les entreprises exigent d\u00e9sormais le r\u00e8glement imm\u00e9diat des factures en souffrance et la mise en place d\u2019un calendrier fiable pour garantir la survie d\u2019un secteur d\u00e9j\u00e0 fragilis\u00e9.<\/p>\n

\u200eDes cons\u00e9quences sanitaires inqui\u00e9tantes<\/strong><\/p>\n

\u200eChaque journ\u00e9e sans collecte \u00e9quivaut \u00e0 des milliers de tonnes d\u2019ordures m\u00e9nag\u00e8res abandonn\u00e9es dans les rues. Les risques sont multiples : prolif\u00e9ration de moustiques et de rats, br\u00fblages \u00e0 l\u2019air libre, d\u00e9potoirs improvis\u00e9s. Une spirale dangereuse qui menace directement la sant\u00e9 publique et l\u2019environnement. Lorsque la cha\u00eene collecte-transport-d\u00e9versement se grippe, les \u00ab d\u00e9potoirs sauvages \u00bb r\u00e9apparaissent et rendent le retour \u00e0 la normale encore plus difficile. Le journal souligne que cette inefficience acc\u00e9l\u00e8re l\u2019essaimage de points noirs et d\u00e9grade l\u2019environnement imm\u00e9diat, au d\u00e9triment des populations.<\/p>\n

\u200eLe conflit fragilise aussi le programme PROMOGED (Projet de Promotion de la Gestion Int\u00e9gr\u00e9e et de l\u2019\u00c9conomie des D\u00e9chets Solides), lanc\u00e9 en 2021 avec l\u2019appui de bailleurs internationaux. Ce projet avait permis la construction de plus de 250 Points de Regroupement Normalis\u00e9s (PRN) dans sept r\u00e9gions, dont 63 \u00e0 Dakar, afin de r\u00e9duire les d\u00e9p\u00f4ts anarchiques et d\u2019impliquer les communaut\u00e9s dans la gestion des d\u00e9chets.<\/p>\n

\u200eOr, sans rotation r\u00e9guli\u00e8re des camions, ces PRN risquent d\u2019\u00eatre rapidement satur\u00e9s. \u00ab Une gr\u00e8ve prolong\u00e9e pourrait an\u00e9antir les efforts de normalisation et ramener Dakar \u00e0 la case d\u00e9part<\/em> \u00bb, pr\u00e9viennent plusieurs acteurs du secteur cit\u00e9s par Sud Quotidien.<\/p>\n

\u200eEntre promesses non tenues et urgences sanitaires, l\u2019arr\u00eat des activit\u00e9s de collecte rappelle que la question des ordures d\u00e9passe la simple logistique : elle touche directement \u00e0 la gouvernance et \u00e0 la cr\u00e9dibilit\u00e9 de l\u2019\u00c9tat face \u00e0 ses engagements financiers.<\/p>\n