{"id":160533,"date":"2025-09-02T11:15:03","date_gmt":"2025-09-02T11:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nettali.com\/?p=160533"},"modified":"2025-09-02T01:21:14","modified_gmt":"2025-09-02T01:21:14","slug":"importations-de-vehicules-un-pari-risque-du-gouvernement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nettali.com\/2025\/09\/02\/importations-de-vehicules-un-pari-risque-du-gouvernement\/","title":{"rendered":"IMPORTATIONS DE V\u00c9HICULES - Un pari risqu\u00e9 du gouvernement"},"content":{"rendered":"<p><strong>CONTRIBUTION -<\/strong> Le 1er ao\u00fbt dernier, le gouvernement a annonc\u00e9 l\u2019assouplissement des r\u00e8gles encadrant l\u2019importation des v\u00e9hicules d\u2019occasion au S\u00e9n\u00e9gal, en portant de huit \u00e0 dix ans la limite d\u2019\u00e2ge des voitures particuli\u00e8res. Pr\u00e9sent\u00e9e comme une mesure destin\u00e9e \u00e0 faciliter l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019automobile pour les m\u00e9nages, cette d\u00e9cision soul\u00e8ve pourtant de s\u00e9rieuses inqui\u00e9tudes quant \u00e0 ses r\u00e9percussions \u00e9conomiques, sociales et environnementales.<\/p>\n<p>\u00c0 premi\u00e8re vue, l\u2019initiative peut sembler positive : \u00e9largir le choix, rendre disponibles des mod\u00e8les moins chers et permettre \u00e0 certaines familles d\u2019acqu\u00e9rir un v\u00e9hicule. Mais la r\u00e9alit\u00e9 est toute autre. Les co\u00fbts cumul\u00e9s \u2013 droits de douane, frais de transit et taxes diverses \u2013 maintiennent le prix d\u2019achat \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9. Ce ne sont pas les m\u00e9nages les plus modestes qui en b\u00e9n\u00e9ficieront, mais surtout ceux d\u00e9j\u00e0 proches de l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule, renfor\u00e7ant ainsi les in\u00e9galit\u00e9s d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la mobilit\u00e9.<\/p>\n<p>Les cons\u00e9quences \u00e0 moyen et long terme sont pr\u00e9occupantes. L\u2019assouplissement va acc\u00e9l\u00e9rer le vieillissement du parc automobile. Des voitures plus anciennes signifient des frais d\u2019entretien plus lourds, une consommation accrue de carburant et une d\u00e9pendance renforc\u00e9e \u00e0 l\u2019importation de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. Autrement dit, une charge suppl\u00e9mentaire pour les m\u00e9nages et un d\u00e9s\u00e9quilibre accru pour notre balance commerciale.<\/p>\n<p>\u00c0 cela s\u2019ajoute l\u2019impact environnemental. En autorisant l\u2019arriv\u00e9e massive de v\u00e9hicules plus us\u00e9s, le gouvernement accro\u00eet la pollution atmosph\u00e9rique. Dans nos grandes villes, o\u00f9 la qualit\u00e9 de l\u2019air se d\u00e9grade d\u00e9j\u00e0 de mani\u00e8re inqui\u00e9tante, cette d\u00e9cision va \u00e0 contre-courant des engagements pris par le S\u00e9n\u00e9gal en mati\u00e8re de lutte contre le changement climatique et de protection de la sant\u00e9 publique. Les cons\u00e9quences indirectes \u2013 maladies respiratoires, hausse des d\u00e9penses de sant\u00e9, perte de productivit\u00e9 \u2013 risquent de co\u00fbter bien plus cher que les b\u00e9n\u00e9fices imm\u00e9diats de la mesure.<\/p>\n<p>Cette orientation entre \u00e9galement en contradiction avec les efforts annonc\u00e9s depuis des ann\u00e9es pour moderniser les transports publics. Le Train Express R\u00e9gional, le Bus Rapid Transit et les projets de renouvellement du parc de taxis et de cars rapides devaient incarner une vision moderne et durable de la mobilit\u00e9. L\u2019ouverture aux v\u00e9hicules anciens envoie le signal inverse : encourager l\u2019augmentation du trafic individuel, au prix d\u2019embouteillages aggrav\u00e9s, de trajets plus longs et d\u2019un rench\u00e9rissement du co\u00fbt global des d\u00e9placements.<\/p>\n<p>Il faut aussi souligner la dimension \u00e9conomique et politique de cette r\u00e9forme. Elle offre une respiration temporaire \u00e0 certains circuits commerciaux li\u00e9s \u00e0 l\u2019importation de v\u00e9hicules d\u2019occasion, notamment via la diaspora. Mais ce choix conjoncturel, qui r\u00e9pond \u00e0 des int\u00e9r\u00eats particuliers, se fait au d\u00e9triment d\u2019un v\u00e9ritable projet structurant pour l\u2019avenir du pays. Le S\u00e9n\u00e9gal m\u00e9rite mieux que de servir de d\u00e9bouch\u00e9 pour des v\u00e9hicules d\u00e9class\u00e9s ailleurs.<\/p>\n<p>Notre pays ne peut pas b\u00e2tir son d\u00e9veloppement sur une d\u00e9pendance accrue aux voitures us\u00e9es import\u00e9es. La priorit\u00e9 doit \u00eatre de construire une strat\u00e9gie nationale de mobilit\u00e9 moderne, durable et inclusive. Cela passe par le renforcement des transports collectifs, le renouvellement encadr\u00e9 du parc automobile et une politique coh\u00e9rente de lutte contre la pollution. C\u2019est seulement \u00e0 ce prix que nous pourrons am\u00e9liorer durablement le quotidien des S\u00e9n\u00e9galais, prot\u00e9ger notre environnement et soutenir une \u00e9conomie comp\u00e9titive.<\/p>\n<p><strong>BAYE ASSANE FALL Responsable Strat\u00e9gie et Prospectives de l\u2019Alliance pour la Citoyennet\u00e9 et le Travail (ACT)<\/strong><\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>PARTAGER SUR : <\/div><a data-text='IMPORTATIONS DE V\u00c9HICULES - Un pari risqu\u00e9 du gouvernement' data-link='https:\/\/www.nettali.com\/2025\/09\/02\/importations-de-vehicules-un-pari-risque-du-gouvernement\/' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CONTRIBUTION - Le 1er ao\u00fbt dernier, le gouvernement a annonc\u00e9 l\u2019assouplissement des r\u00e8gles encadrant l\u2019importation des v\u00e9hicules d\u2019occasion au S\u00e9n\u00e9gal, en portant de huit \u00e0 dix ans la limite d\u2019\u00e2ge des voitures particuli\u00e8res. 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