{"id":142495,"date":"2024-10-22T20:50:18","date_gmt":"2024-10-22T20:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nettali.com\/?p=142495"},"modified":"2024-10-22T20:50:18","modified_gmt":"2024-10-22T20:50:18","slug":"insecurite-routiere-embouteillages-chroniques-deficit-dinfrastructures-les-solutions-radicales-de-diomaye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nettali.com\/2024\/10\/22\/insecurite-routiere-embouteillages-chroniques-deficit-dinfrastructures-les-solutions-radicales-de-diomaye\/","title":{"rendered":"INSECURITE ROUTIERE, EMBOUTEILLAGES CHRONIQUES, DEFICIT D\u2019INFRASTRUCTURES\u2026 Les solutions radicales de Diomaye\u00a0"},"content":{"rendered":"

NETTALI.COM - Face \u00e0 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, aux embouteillages chroniques et au d\u00e9ficit d\u2019infrastructures, le Pr\u00e9sident Bassirou Diomaye Faye appelle \u00e0 agir avec d\u00e9termination. Il invite tous les acteurs \u00e0 \u0153uvrer aux c\u00f4t\u00e9s de son Gouvernement pour b\u00e2tir un syst\u00e8me de transport inclusif, moderne et durable, qui contribuera efficacement \u00e0 l\u2019\u00e9mergence du pays, conform\u00e9ment \u00e0 la vision de l\u2019Agenda national de transformation syst\u00e9mique du \u00abS\u00e9n\u00e9gal 2050\u00bb. <\/strong><\/p>\n

Sa d\u00e9termination est sans faille. A tous les niveaux, le Pr\u00e9sident Bassirou Diomaye Faye veut mat\u00e9rialiser son agenda national de transformation syst\u00e9mique contenu dans son r\u00e9f\u00e9rentiel des politiques publiques d\u00e9nomm\u00e9 \u00abS\u00e9n\u00e9gal 2050\u00bb. Son ambition est de rompre avec les sch\u00e9mas du passe\u0301, de d\u00e9passer les d\u00e9fis auxquels les S\u00e9n\u00e9galais ont \u00e9t\u00e9 trop longtemps confront\u00e9s, pour faire \u00e9merger le pays. C\u2019est dans cette dynamique que s\u2019inscrivent les \u00e9tats g\u00e9n\u00e9raux des transports publics qui ont d\u00e9marr\u00e9 hier \u00e0 Diamniadio (Cicad) pour prendre fin le 25 octobre prochain, avec pour objectif de moderniser le secteur des transports publics afin de mieux r\u00e9pondre aux besoins croissants des usagers, mais surtout de tracer \u00abLes routes du d\u00e9veloppement\u00bb.<\/p>\n

\u00abEnsemble, b\u00e2tissons un syst\u00e8me de transport inclusif, moderne et durable\u00bb, a dit hier, \u00e0 l\u2019ouverture des travaux, le Pr\u00e9sident Diomaye. Mais, pour y arriver, il souligne l\u2019urgence \u00abd\u2019agir avec d\u00e9termination\u00bb face \u00e0 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, aux embouteillages chroniques et au d\u00e9ficit d\u2019infrastructures. \u00abAu S\u00e9n\u00e9gal, la mobilit\u00e9 des personnes en toute s\u00e9curit\u00e9 et en toute s\u00fbret\u00e9 demeure un d\u00e9fi permanent. Malgr\u00e9 l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de nos infrastructures routi\u00e8res, les accidents continuent de faire encore de nombreuses victimes. De plus, des embouteillages chroniques, particuli\u00e8rement \u00e0 Dakar, occasionnent des pertes de temps consid\u00e9rables (\u2026). L\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et son impact socio-\u00e9conomique, comme la question cruciale de r\u00e9gulation de transport public, sont des priorit\u00e9s de premier ordre pour mon Gouvernement. Les pr\u00e9sentes assises, par leur caract\u00e8re exceptionnel et inclusif, offrent une opportunit\u00e9 unique d\u2019\u00e9tablir un \u00e9tat des lieux rigoureux et de r\u00e9fl\u00e9chir aux solutions durables pour rem\u00e9dier au probl\u00e8me end\u00e9mique du secteur du transport public\u00bb<\/em>.<\/p>\n

En amont de ces \u00e9tats g\u00e9n\u00e9raux sur les transports publics, le Pr\u00e9sident Diomaye dit avoir d\u00e9j\u00e0 instruit le Gouvernement de lui proposer un plan d\u2019urgence de pr\u00e9vention et de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re qui soit ex\u00e9cut\u00e9 avec la plus grande rigueur. Le Pr\u00e9sident Diomaye reste convaincu que les transports publics constituent le poumon du d\u00e9veloppement et le fil conducteur de l\u2019int\u00e9gration. Ils sont le socle sur lequel repose l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique, en assurant la mobilit\u00e9 indispensable \u00e0 la croissance et \u00e0 l\u2019int\u00e9gration des march\u00e9s. Or, notre d\u00e9ficit en infrastructures physiques et num\u00e9riques reste tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, nonobstant les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s. Il est donc imp\u00e9ratif, selon le Pr\u00e9sident Diomaye, d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre de projets transfrontaliers ambitieux, notamment dans le domaine du transport routier et ferroviaire qui reste encore un d\u00e9fi majeur pour nombre de pays.<\/p>\n

\u00abNous ne devons plus faire <\/strong>les choses comme avant\u2026\u00bb<\/strong><\/p>\n

Le Pr\u00e9sident Diomaye a f\u00e9licit\u00e9 le Gouvernement pour les mesures adopt\u00e9es afin de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des personnes, la prise en charge post-accident, la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules et la s\u00e9curisation des infrastructures routi\u00e8res. Pour le Pr\u00e9sident, l\u2019observation des faits permet d\u2019affirmer avec force que\u00a0\u00ables accidents de la route ne sont pas une fatalit\u00e9\u00bb. Ce qui se produit sur les routes n\u2019est pas une cons\u00e9quence in\u00e9luctable. Ces drames, dit-il, sont souvent le r\u00e9sultat de comportements humains inad\u00e9quats et de manquements \u00e0 des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9l\u00e9mentaires. Donc, insiste-t-il, \u00abil est imp\u00e9ratif que chacun, en particulier, les acteurs du secteur socio-professionnel du transport public routier, s\u2019engage dans une introspection sinc\u00e8re et une prise de conscience de sa responsabilit\u00e9(...). Nous ne devons plus faire les choses comme avant, si nous voulons b\u00e2tir ensemble un avenir durable pour nos syst\u00e8mes de transports publics\u00bb<\/em>, indique le chef de l\u2019Etat.<\/p>\n

C\u2019est dans cet esprit qu\u2019il dit avoir engag\u00e9 le Gouvernement \u00e0 organiser les pr\u00e9sents \u00e9tats g\u00e9n\u00e9raux sur les transports publics pour asseoir les consensus forts indispensables \u00e0 la transformation syst\u00e9mique rapide et int\u00e9grale du syst\u00e8me des transports publics. Ces consultations ouvertes hier traduisent sa ferme ambition de r\u00e9inventer et de moderniser le secteur des transports publics du S\u00e9n\u00e9gal. Il s\u2019agit, pour lui, de r\u00e9pondre aux besoins croissants des usagers en renfor\u00e7ant la comp\u00e9titivit\u00e9 de l\u2019\u00e9conomie du pays, notamment \u00e0 travers le d\u00e9veloppement des chemins de fer et du corridor routier ouest-africain. Il a invit\u00e9 les acteurs \u00e0 dresser un diagnostic complet et sans complaisance des diff\u00e9rents sous-secteurs des transports publics\u00a0: routier, ferroviaire et a\u00e9rien.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Malick Ndiaye, ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et a\u00e9riens, a, quant \u00e0 lui, indiqu\u00e9 qu\u2019il faut un concours de plusieurs solutions afin de trouver la potion magique pour soigner le secteur des transports. Car, souligne-t-il, malgr\u00e9 les efforts consentis par l\u2019\u00c9tat, le d\u00e9ficit d\u2019infrastructures modernes interconnect\u00e9es reste un point tr\u00e8s important. Aujourd\u2019hui, la nouvelle orientation du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, \u00e0 travers la vision de l\u2019Agenda national de transformation du S\u00e9n\u00e9gal 2050, montre qu\u2019il faut une r\u00e9orientation de nos transports, en particulier des infrastructures, en renfor\u00e7ant les infrastructures ferroviaires qui peuvent constituer une alternative \u00e0 la fois pour une expansion \u00e9conomique, mais aussi pour r\u00e9duire les co\u00fbts des transports, de logistique, de production et aussi pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n

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