{"id":128860,"date":"2024-03-05T16:32:46","date_gmt":"2024-03-05T16:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nettali.com\/?p=128860"},"modified":"2024-03-05T16:32:46","modified_gmt":"2024-03-05T16:32:46","slug":"relance-du-train-gts-offre-5-jours-de-gratuite-entre-thies-et-diamniadio-a-partir-de-mercredi-dg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nettali.com\/2024\/03\/05\/relance-du-train-gts-offre-5-jours-de-gratuite-entre-thies-et-diamniadio-a-partir-de-mercredi-dg\/","title":{"rendered":"RELANCE DU TRAIN - GTS offre 5 jours de gratuit\u00e9 entre Thi\u00e8s et Diamniadio, \u00e0 partir de mercredi (DG)"},"content":{"rendered":"

NETTALI.COM - Les Grands trains du S\u00e9n\u00e9gal (GTS) vont offrir cinq jours de services gratuits entre Thi\u00e8s et Diamniadio, \u00e0 partir de mercredi, a-t-on appris de son directeur g\u00e9n\u00e9ral, Oumar Amadou Sow.<\/strong><\/p>\n

S\u2019exprimant lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse \u00e0 la gare ferroviaire de Thi\u00e8s, lundi, Oumar Amadou Sow a annonc\u00e9 qu\u2019apr\u00e8s des essais \u00e0 blanc lundi et mardi, pour tester ses machines, son personnel et les rails, \u201cla bonne nouvelle, c\u2019est qu\u2019\u00e0 partir de mercredi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche, (l\u2019entreprise) compte faire des essais gratuits\u201d.<\/em><\/p>\n

\u201cToutes les populations de Thi\u00e8s pourront venir le matin \u00e0 6h50, prendre le train, se rendre \u00e0 Diamniadio et ensuite continuer le trajet sur Dakar par le TER. Au retour, ils peuvent prendre le TER jusqu\u2019\u00e0 Diamniadio, ensuite embarquer sur nos trains pour arriver \u00e0 Thi\u00e8s\u201d<\/em>, a dit M. Sow.<\/p>\n

Selon lui, il y aura un train par jour \u00e0 l\u2019aller comme au retour pendant cette p\u00e9riode d\u2019essai gratuit, qui intervient une semaine apr\u00e8s la relance officielle du trafic ferroviaire de voyageurs entre Thi\u00e8s et Diamniadio et l\u2019inauguration de la gare r\u00e9nov\u00e9e de la cit\u00e9 du rail.<\/p>\n

Cette phase de gratuit\u00e9, a-t-il expliqu\u00e9, vise \u00e0 permettre aux populations de monter \u00e0 bord des trains, de \u201csavourer\u201d et d\u2019appr\u00e9cier le confort de voyage qu\u2019ils offrent, compar\u00e9s \u00e0 la route avec ses embouteillages et p\u00e9ages.<\/p>\n

Il a par ailleurs annonc\u00e9 que GTS travaille \u00e0 un partenariat avec le TER portant sur un \u00e9change de billets. Au d\u00e9part de Thi\u00e8s, le passager ach\u00e8te \u00e0 la fois le ticket de GTS et du TER, une fois \u00e0 Diamniadio, il va juste changer de quai, pour prendre le TER.<\/p>\n

Ce syst\u00e8me de passerelle qui se fait dans les deux sens, vise \u00e0 permettre aux clients d\u2019\u00e9viter les d\u00e9sagr\u00e9ments li\u00e9s au fait de devoir descendre jusqu\u2019au guichet pour acheter leur ticket pour ensuite remonter \u00e0 bord.<\/p>\n

La dur\u00e9e du trajet entre Thi\u00e8s \u00e0 Diamniadio est dans un premier temps arr\u00eat\u00e9 \u00e0 1 heure, mais pourrait avec la pratique redescendre \u201cautour des 50 minutes\u201d, a-t-il dit. Ce qui porte la dur\u00e9e totale du voyage entre Thi\u00e8s et Dakar \u00e0 1h45mn, en comptant les 45 minutes de trajet du TER.<\/p>\n

\u201cNous comptons d\u00e9marrer la commercialisation le (\u2026) premier lundi du ramadan\u201d<\/em>, a dit Oumar Sow, rappelant que les tarifs sont de 1000 FCFA en deuxi\u00e8me classe et 1500 FCFA en premi\u00e8re.<\/p>\n

En deuxi\u00e8me classe, sur les tarifs combin\u00e9s des GTS et du TER, on est \u00e0 2500FCFA aller et 2500 FCFA au retour. Soit 5000 FCFA pour chaque aller-retour entre Dakar et Thi\u00e8s.<\/p>\n

En premi\u00e8re classe, on est \u00e0 7000 FCFA l\u2019aller-retour gr\u00e2ce \u00e0 cette jonction GTS-TER, a ajout\u00e9 Oumar Amadou Sow, pr\u00e9cisant que chacun choisira selon sa bourse, entre ces tarifs de GTS qui sont subventionn\u00e9s par l\u2019Etat.<\/p>\n

\u201cA compter du lundi, avec le ramadan, nous comptons [faire] deux voyages\u201d<\/em>, soit deux allers et deux retours, \u201cpour permettre \u00e0 ceux qui sont tr\u00e8s matinaux de partir \u00e0 6H50 de la gare de Thi\u00e8s\u201d<\/em>, a poursuivi le DG de GTS. La deuxi\u00e8me vague de la matin\u00e9e est pr\u00e9vue \u00e0 7h50.<\/p>\n

A partir de Diamniadio, le premier retour est pr\u00e9vu \u00e0 16h30, suivi du deuxi\u00e8me \u00e0 17h30.<\/p>\n

Apr\u00e8s le ramadan, la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019exploitation ferroviaire entend passer \u00e0 cinq allers-retours par jour.<\/p>\n

GTS prend en compte les Thi\u00e9ssois de Dakar qui viennent passer le week-end \u00e0 Thi\u00e8s pour retourner le plus tard possible le dimanche \u00e0 16h30, poursuit M. Sow.<\/p>\n

\u201cNous avons compris que Thi\u00e8s est tr\u00e8s proche de Dakar, mais pour le rapprocher davantage de Dakar, il faut ce syst\u00e8me\u00a0 d\u2019interconnexion entre le train de GTS et le TER\u201d<\/em>, a-t-il not\u00e9. \u00a0Une interconnexion qui, selon lui, a fait dire \u00e0 un de ses interlocuteurs que GTS a \u201cdonn\u00e9 sens au \u2018R\u2019 de TER, qui \u00e9tait jusque-l\u00e0 rest\u00e9 dans la r\u00e9gion de Dakar\u201d.<\/p>\n

Il a soulign\u00e9, parmi les effets induits de cette relance du trafic ferroviaire entre Thi\u00e8s et Diamniadio, le fait d\u2019encourager de plus en plus de gens de construire \u00e0 Thi\u00e8s pour aller travailler \u00e0 Dakar.<\/p>\n

Il n\u2019est pas exclu de servir du th\u00e9, du caf\u00e9 et de l\u2019eau \u00e0 bord du train, pour \u201cagr\u00e9menter\u201d le voyage, a-t-il dit.<\/p>\n

La billetterie physique sera de mise pour le d\u00e9marrage, en attendant la mise en service d\u2019une application en cours de d\u00e9veloppement par un fournisseur, pour lancer le \u201cticketting \u00e9lectronique\u201d.<\/p>\n

Les deux seront utilis\u00e9s concomitamment, pour parer \u00e0 toute \u00e9ventualit\u00e9, pouvant conduire au blocage de l\u2019activit\u00e9 par exemple.<\/p>\n

GTS a mis une trentaine de ses 215 employ\u00e9s sur l\u2019axe Thi\u00e8s-Diamniadio. Ce sont des m\u00e9caniciens, des contr\u00f4leurs, ainsi que des agents pr\u00e9pos\u00e9s \u00e0 la vente de tickets et \u00e0 l\u2019accueil.<\/p>\n

La prochaine \u00e9tape pour GTS est de faire cap sur Tivaouane. \u201cNotre v\u0153u, ce n\u2019est pas de nous arr\u00eater \u00e0 Thi\u00e8s, mais de pousser jusqu\u2019\u00e0 Tivaouane, qui n\u2019est pas tr\u00e8s loin d\u2019ici\u201d, a dit Oumar Sow. GTS attend la fin de \u201cquelques r\u00e9glages\u201d sur les rails, pour ouvrir une salle \u00e0 Tivaouane, afin de desservir l\u2019axe Tivaouane-Thi\u00e8s-Diamniadio-Dakar.<\/p>\n

Il est aussi pr\u00e9vu ult\u00e9rieurement de retaper le Petit train bleu pour le mettre sur l\u2019axe Diourbel-Mback\u00e9-Touba, mais aussi de desservir Bamako, via Tambacounda.<\/p>\n

Selon le patron de l\u2019entreprise ferroviaire, GTS qui a les pr\u00e9rogatives de faire du transport de fret, de voyageurs et de logistique, compte poursuivre son maillage du pays, suivant un \u201cs\u00e9quen\u00e7age\u201d.<\/p>\n

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