{"id":105252,"date":"2023-03-02T08:08:55","date_gmt":"2023-03-02T08:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nettali.com\/?p=105252"},"modified":"2023-03-02T08:08:55","modified_gmt":"2023-03-02T08:08:55","slug":"en-coulisses-un-accident-aussi-meurtrier-que-sikilo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nettali.com\/2023\/03\/02\/en-coulisses-un-accident-aussi-meurtrier-que-sikilo\/","title":{"rendered":"EN COULISSES - Un accident aussi meurtrier que Sikilo !"},"content":{"rendered":"

NETTALI.COM - C'est C'est un accident <\/span>\"sans pr\u00e9c\u00e9dent\"<\/em> dans l'histoire de la Gr\u00e8ce. Au moins 38 personnes sont mortes, et 85 bless\u00e9s, mardi 28 f\u00e9vrier. Un bilan d\u00e9sormais pass\u00e9 \u00e0 42 morts. Soit le m\u00eame nombre de morts \u00e0 l'heure actuelle que celui de Sikilo au mois de janvier au S\u00e9n\u00e9gal. C'est en effet un convoi de train de marchandises et un train de voyageurs reliant Ath\u00e8nes et Thessalonique qui sont se sont heurt\u00e9s frontalement.\u00a0<\/span><\/h2>\n
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Une enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 ouverte pour conna\u00eetre les origines de la collision qui a fait au moins 38 morts dans la nuit de mardi \u00e0 mercredi. Les syndicats d\u00e9noncent le manque d\u2019entretien et l\u2019absence de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 performants.<\/p>\n

Sous la violence du choc survenu peu avant minuit (23 heures en France), dans la nuit de mardi \u00e0 mercredi dans la vall\u00e9e de Temp\u00e9, les locomotives et les wagons de t\u00eate ont \u00e9t\u00e9 pulv\u00e9ris\u00e9s et les conducteurs des deux trains tu\u00e9s sur le coup.<\/p>\n<\/section>\n

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\u00ab\u00a0Tout montre que le drame est d\u00fb principalement \u00e0 une tragique erreur humaine\u00a0<\/em>\u00bb, a dit mercredi soir le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis, alors que la pol\u00e9mique enfle dans le pays sur l\u2019\u00e9tat du r\u00e9seau que beaucoup jugent v\u00e9tuste.<\/p>\n<\/section>\n

Cet homme \u00e2g\u00e9 de 59 ans a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 mercredi et est poursuivi pour \u00ab\u00a0homicides par n\u00e9gligence\u00a0\u00bb et pour avoir provoqu\u00e9 des \u00ab\u00a0blessures corporelles<\/em>\u00a0\u00bb. Il doit expliquer comment un train transportant 342 passagers et dix employ\u00e9s des chemins de fer, reliant Ath\u00e8nes \u00e0 Thessalonique dans le nord du pays, a pu \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 emprunter la m\u00eame voie qu\u2019un convoi de marchandises.<\/p>\n

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R\u00e9agissant aux questions des bless\u00e9s qui lui ont demand\u00e9 \u00ab pourquoi\u00a0?<\/i> \u00bb, le Premier ministre a r\u00e9pondu : \u00ab nous leur devons une r\u00e9ponse honn\u00eate.<\/em> \u00bb Il a d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 un deuil national de trois jours. Contact\u00e9 par l\u2019AFP, le groupe public italien \"Ferrovie dello Stato\" qui contr\u00f4le la soci\u00e9t\u00e9 des chemins de fer Hellenic Train, privatis\u00e9e en 2017, n\u2019a pas fait de commentaires dans l\u2019imm\u00e9diat.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

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Des habitants ont manifest\u00e9 \u00e0 Larissa portant des banderoles ! \u00ab La privatisation tue<\/em> \u00bb. \u00ab C\u2019\u00e9tait le train de la terreur \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 aux journalistes Pavlos Aslanidis, dont le fils est port\u00e9 disparu ainsi qu\u2019un des ses amis.<\/p>\n

Le pr\u00e9sident du syndicat des conducteurs de train OSE, Kostas Genidounias, a d\u00e9nonc\u00e9 le manque de s\u00e9curit\u00e9, selon lui, sur cette ligne qui relie les deux principales villes de Gr\u00e8ce. \u00ab Toute (la signalisation) est faite manuellement. C\u2019est depuis l\u2019an 2000 que les syst\u00e8mes ne fonctionnent pas<\/em> \u00bb, s\u2019est-il emport\u00e9 sur la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision ERT.<\/p>\n<\/section>\n

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Comme quoi les pays sont fondamentalement diff\u00e9rents. Si en Gr\u00e8ce l'on manifeste parce qu'il est question de perte en vies humaines, au S\u00e9n\u00e9gal, le ministre des transports est maintenu \u00e0 son poste et se permet certains types de commentaires. En Gr\u00e8ce, il remet sa d\u00e9mission, m\u00eame s'il n'y est pour rien.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n