NETTALI.COM - Suite à la publication du député reprise par beaucoup de médias, la Société des infrastructures de réparation navale (Sirn) a démenti les dires de Guy Marius Sagna. Pour elle, “les incriminations véhiculées sont dénuées de fondement et ne correspondent pas à la réalité”.
"Pour mémoire, la concession de l’exploitation des chantiers navals a été confiée à l’entreprise Dakarnave depuis 1999 pour une durée de 25 ans, à travers une convention dont les clauses sont loin de prendre en compte les intérêts de l’État du Sénégal", explique-t-on dans le communiqué.
"Nous ne nous appesantirons pas sur les difficultés rencontrées par la Sirn dans l’exécution de ce contrat dont les clauses, à la limite léonines, ont toujours fait obstacle à l’exercice de toute prérogative découlant de la qualité d’autorité contractante de la Sirn. Tirant les leçons de l’expérience non concluante de la concession en cours, l’État a renforcé sa position dans le capital de la société de projet en détenant 40 % des actions en lieu et place de 0 % dans le capital de Dakarnave”, précise-t-on.
Il est aussi indiqué qu’en "mars 2023, et en application des clauses de la convention, la Direction générale de la Sirn a notifié à Dakarnave la fin de la convention, par lettre en date du 15 mars 2023, et a invité ce dernier à s’atteler à la mise en œuvre des diligences nécessaires à sa clôture. En sa qualité d’autorité contractante, la Sirn a initié, avec l’assistance d’un consultant international spécialisé, une procédure pour la sélection d’un nouvel opérateur sur la base de critères objectifs et transparents".
Ainsi, cinq dossiers de candidatures ont été soumis à l’appréciation de la société contractante. Il s’agit de Damen BP1 des Pays-Bas, de Kuasarmarin de la Turquie, d’Ozata Shipyard, de Sesa Marine du Maroc, de Piriou de la France et de Concarneau Cedex. Toutes les entreprises citées ont reçu le dossier de consultation en même temps, dit-on.
"Par ailleurs, chaque candidat a été reçu pour une séance de briefing sur le contenu du dossier et les modalités d’élaboration des offres. À la date limite fixée pour la remise des offres, trois candidats sur les cinq ont répondu à la demande de propositions. Il s’agit des candidats suivants : Damen, Piriou et Ozata", d’après la note de la Sirn.
La dernière citée a été désignée parce qu’ayant obtenu la meilleure note globale pondérée. "Cette entreprise a proposé un ticket d’entrée de trois milliards de francs, alors que son concurrent Damen a proposé six fois moins, soit 550 millions de francs", selon la Sirn.
Photo : Saliou Samb - DG Sirn
